Até hoje, Star Trek continua sendo um dos exemplos mais icônicos da televisão de ficção científica, repleto de uma vasta gama de vida alienígena e paisagens sócio-políticas profundamente ricas. O mais importante de tudo isso é a tecnologia que influencia o mundo real que eles criaram ao longo dos anos. Existem as nanossondas Borg que se auto-reparam e alteram a mente , e replicadores de comida e matéria que estão em todas as naves. E há, claro, o icônico motor de dobra , que permite que as pessoas viajem a uma velocidade muito maior do que a velocidade da luz.
Uma das tecnologias mais negligenciadas da franquia, no entanto, são os Turbolifts. Esses elevadores sempre presentes, mas surpreendentemente misteriosos, são encontrados em estações espaciais e naves. Como exatamente eles funcionam?
A resposta pode parecer bastante óbvia, mas na verdade há uma quantidade incrível de tecnologia futurista em jogo aqui. O que diferencia um elevador turbo de um elevador normal (sem susto de salto) é principalmente o fato de que eles são capazes de se mover horizontalmente e verticalmente. Eles deslizam não apenas para cima e para baixo no espaço, mas também para os lados e na diagonal. Isso permite viajar por meio de um turboelevador da ponte diagonalmente até as naceles de dobra, sem ter que descer em ziguezague e caminhar pelos corredores como faria com elevadores típicos.
A próxima grande diferença é que eles também são capazes de viajar muito mais rápido. Isso torna as espaçonaves surpreendentemente grandes muito mais acessíveis para a tripulação e os passageiros, permitindo que eles se movam entre dois andares que normalmente levariam horas para caminhar entre eles. Tal velocidade normalmente reduziria quem está usando o elevador a ser transformado em mingau, então cada um tem seus próprios campos inerciais demandantes. Isso torna o passeio suave e contínuo, apesar da velocidade.
Embora esses dois fatos sejam comumente conhecidos pelos fãs de Star Trek , bem como bastante óbvios para os telespectadores, há outro elemento importante para a funcionalidade desses elevadores que muitas vezes é esquecido. Os elevadores devem funcionar de forma bastante independente. Eles não podem ser restringidos por poços fixos como um elevador normal; em vez disso, eles correm por um labirinto de caminhos múltiplos. Esses caminhos podem ser percorridos para permitir a viagem entre todas e quaisquer combinações de locais. Ponte para o Dr. Crusher na enfermaria ; Dez Em frente ao banheiro no andar 3; eles devem acomodar qualquer combinação previsível. Seus caminhos, devido à sua natureza aleatória, teriam que ser crivados ao longo do navio como as veias do corpo humano. Para garantir que não ocupem espaço desnecessário entre pisos ou paredes, é necessário que se desloquem em várias orientações diferentes. Cada elevador é equipado com suas próprias gerações de gravidade independentes, permitindo que os elevadores viajem de lado, de cabeça para baixo ou em qualquer outra orientação necessária para ir do ponto A ao B.
Eles também são surpreendentemente seguros, pois o que é basicamente uma bala cheia de pessoas sendo disparadas ao redor do navio. Eles não são apenas equipados com detectores de formas de vida e kits médicos para aqueles que podem ficar presos durante uma emergência na nave, mas também contêm seu próprio suporte de vida independente. Em um desastre do mundo real, os elevadores são potencialmente o pior lugar para encontrar abrigo – mas no mundo de Star Trek, eles dão aos ocupantes uma chance muito maior de sobrevivência. Os sistemas de suporte do elevador fornecem aos ocupantes reciclagem de oxigênio, regulação de temperatura e umidade e, o mais importante, são hermeticamente fechados. Isso significa que aqueles que estão dentro seriam capazes de sobreviver por um período decente de tempo se o navio fosse destruído (o que quase acontece surpreendentemente com frequência para um navio cheio de crianças). . Se a nave falhasse e os casulos fossem lançados no vácuo do espaço, eles poderiam atuar como casulos de fuga improvisados para os sobreviventes criativos da nave.
O que permanece um mistério é quantos desses pods de elevação individuais existem por navio. Nos programas, sempre parece haver um imediatamente disponível, não importa quanto tempo depois que outro indivíduo o tenha usado. Tem que haver pelo menos um pod para cada sala esperando quando alguém precisar, e múltiplos em salas com mais de uma entrada de elevador, como a ponte. Também deve haver um backup, capaz de ocupar seu lugar enquanto o primeiro está em uso, tornando o sistema muito mais eficiente do que os elevadores de um poço de hoje.
Um sistema tão complexo exigiria um computador altamente avançado para organizar. Não apenas cada andar precisaria do número correto de cápsulas, mas também seria essencial garantir que elas não colidissem umas com as outras. O número aparentemente interminável de combinações de caminhos de viagem resultaria em um programa de desbravador seriamente intrincado, que teria que suportar centenas de turboelevadores viajando ao mesmo tempo sem bater uns nos outros. Além disso, o computador deve levar em conta os passageiros prioritários, garantindo que um tripulante ferido a bordo de um chegue à enfermaria mais rápido do que outro que está apenas tentando visitar seu amigo em outro andar. Também teria que contabilizar os danos causados à nave, tentando constantemente encontrar caminhos alternativos. Tudo isso contribui para algumas das tecnologias mais surpreendentemente complexas da franquia,