Ninguém poderia ter previsto o impacto que Star Trek teria nos anos seguintes ao seu lançamento na década de 1960, muito menos o criador do programa, Gene Roddenberry, que se deparou com um feedback ruim e o cancelamento da série original . Isso, felizmente, não durou e os programas de TV e filmes se tornaram um grampo do gênero de ficção científica espacial.
Alguns fãs reclamam de como as novas iterações da franquia se inclinam para sequências de ação pesadas sobre dilemas políticos ou filosóficos ( algo que Roddenberry provavelmente desaprovou ). No entanto, sempre houve ação nos primeiros shows, normalmente acompanhados pelo icônico apelo à ação “Alerta vermelho!” Embora esteja bastante claro o que isso significa para o pessoal da Frota Estelar, o que acontece com a tripulação não essencial a bordo?
Historicamente, ou pelo menos na vida real em uma embarcação contemporânea, todo e qualquer membro da tripulação tem uma estação designada além de sua estação de serviço regular. Isso significa que durante um alerta vermelho (ou qualquer frase que a tripulação use para indicar emergência), todos têm um lugar específico para ajudar a garantir que o navio seja capaz de funcionar com eficiência máxima. Mesmo aqueles a bordo que eram especificamente não-combatentes, como a equipe de bufê ou a equipe de limpeza, teriam sua própria estação de ação, muitas vezes fazendo parte das equipes de primeiros socorros, controle de danos ou combate a incêndios . Embora não seja especificamente em sua descrição de trabalho fazer isso normalmente, eles foram treinados em várias funções de socorro para que pudessem ser úteis em uma situação de emergência.
Este, é claro, é um exemplo muito específico que se aplica não apenas aos navios da marinha modernos, mas também aos navios que dificilmente transportam alguém além de oficiais da marinha. As naves da Federação encontradas em Star Trek são diferentes, no entanto, especialmente a icônica USS Enterprise NCC-1701 da Série Original e a USS Enterprise NCC-1701-D, sua versão atualizada da TNG . Estas, assim como muitas outras naves da Frota Estelar, eram principalmente naves de exploração não militares. É por isso que é difícil compará-los aos navios da marinha moderna, pois todos são principalmente militares. Devido aos seus objetivos diferentes, muitos dos tripulantes são cientistas e não combativos, além de serem em grande parte civis. Este foi o caso da Enterprise D, que abrigava muitas famílias e crianças em conjunto com o pessoal da Frota Estelar.
Então, o que todos eles fazem quando o temido alerta vermelho dispara? Aqueles que têm estações de ação chegarão rapidamente a eles, sendo oficiais da Frota Estelar, médicos, bem como os poucos cientistas e civis que tiveram treinamento apropriado para ajudar nessas situações. Os outros seriam todos direcionados para áreas designadas para mantê-los seguros. Isso nunca é discutido oficialmente nos shows, mas eles vão para abrigos a bordo do navio com blindagem extra, estrutura mais rígida e proximidade com as cápsulas de fuga, ou são instruídos a retornar / permanecer em seus aposentos (o que provavelmente teria mais proteção ). Há algumas conjecturas sobre onde exatamente esses abrigos podem estar e, embora nada seja especificado no cânone, muitos fãs pensam que na Enterprise D isso é Ten Forward (lar da versão não Ito Aghayere de Guinan ), ou o holodeck.
A outra diferença entre uma nave da Federação e uma nave militar moderna é que muitos dos sistemas a bordo dessas naves futuristas são semi-automatizados, o que significa que haveria ainda mais membros da tripulação sem uma tarefa específica. Esses membros desnecessários da tripulação ajudariam a garantir a segurança de civis, atuariam como controle de danos em todo o navio ou equipariam estações normalmente automatizadas em caso de falha – o que geralmente acontece, mesmo em um futuro distante. Alguns pensam que eles podem até ficar sentados em turboelevadores esperando para serem chamados rapidamente para qualquer estação para a qual sejam necessários, seja lutando contra Gorn ou tripulando os transportadores , pois há muitos membros oficiais da tripulação para o número limitado de estações, mas isso parece um uso ineficiente da mão de obra.
Em relação ao navio em si, o início de um alerta vermelho faz com que várias funções sejam implantadas automaticamente. Há diagnósticos automáticos sendo executados a cada cinco minutos nos navios principalmente nos sistemas, enviando notificações para a ponte. O núcleo de dobra , se estiver offline, é ativado e é mantido em cerca de 75% de energia, pronto para deformar e escapar em um instante. O computador da nave também prepara os ônibus espaciais para partir e automaticamente transporta ou conduz os membros da tripulação não essenciais para eles escaparem. Não só o alerta vermelho aciona vários subsistemas para ajudar e proteger a tripulação não essencial, mas eles provavelmente praticam bastante ao longo dos anos a bordo de uma nave da Frota Estelar . Para uma suposta nave focada em exploração não militar, eles com certeza acionam muito os sinos de alarme vermelhos.