O poder da velocidade de dobra não é apenas uma nota de rodapé no universo de Star Trek . A capacidade de viajar na velocidade da luz é o que torna possível toda a franquia, e o desenvolvimento do motor de dobra foi uma importante conquista histórica que durou milhares de anos.
De acordo com a tradição, uma vez que uma civilização demonstrou a capacidade de desenvolver uma espaçonave com capacidade de dobra, eles estavam prontos para ser uma parte ativa da vizinhança intergaláctica. O filme Star Trek: First Contact focou no desenvolvimento do Pheonix, o primeiro navio funcional que Zephram Cochrane construiu, mas ainda há muito que os fãs não sabem sobre viagens de dobra.
6/6 O Voo do Boaventura
Os espectadores que estavam prestando atenção durante o episódio “The Nagus” do Deep Space 9 teriam notado um gráfico na sala de aula de Keiko O’Brien intitulado “Starship Chronology” que apresenta um navio chamado The Bonadventure. Antes que o Pheonix fizesse parte da tradição, era aceito, mas não oficial, que um navio chamado The Bonaventure havia sido o primeiro navio com capacidade de dobra bem-sucedido.
O cenógrafo que criou o gráfico, Doug Drexler, colocou o navio ali como uma referência à clássica série animada. Em um episódio de Star Trek: The Animated Series chamado “The Time Trap” , Scotti dá ao público uma exposição sobre a primeira nave a ter um motor de dobra e como ela desapareceu misteriosamente durante sua terceira missão.
A história do Pheonix em Star Trek: First Contact eclipsou essa história, em parte porque muito mais pessoas viram o longa-metragem em oposição à obscura série de desenhos animados. É fácil reconciliar os dois, no entanto, uma vez que o Bonaventure foi a primeira nave estelar do espaço profundo a ter um motor de dobra e o Pheonix foi um protótipo para uso de curto prazo.
5/6 Vulcanos pré-históricos tinham uma versão de Warp…
A história vulcana é detalhada e sofisticada e é muito mais longa que a história humana. Os vulcanos tinham capacidades de dobra já no século 9 aC, mas o conhecimento e a tecnologia foram perdidos durante séculos de conflitos civis de longa duração e larga escala . Quando os vulcanos voltaram aos céus, já era mais de 1.500 anos de relativa paz e estabilidade.
A tecnologia que eles usaram era mais instável e menos eficiente do que os métodos desenvolvidos na Terra, o que é parte da razão pela qual os vulcanos cultivaram um relacionamento próximo com os humanos desde o início. A competição pelo desenvolvimento de motores de velocidade de dobra e naves estelares estava em seu apogeu na época, e não demorou muito para os vulcanos perceberem que os humanos tinham boas ideias.
4/6 …Mas o sistema de Cochrane era melhor
Quando entraram em contato com os humanos pela primeira vez, os vulcanos estavam usando um motor de dobra coleóptero para atingir a velocidade da luz. Este projeto coloca bobinas de dobra em movimento do lado de fora do navio, mas é um projeto menos robusto que só funciona para navios menores.
Ele foi estabilizado nos anos posteriores e ainda é usado quando a segurança fica em segundo plano em relação à velocidade ou utilidade, um ótimo exemplo sendo a nave “Jellyfish” de Spock de Star Trek 2009 . É um dos poucos navios deste projeto que pode lidar com segurança com altas velocidades.
O núcleo de dobra Cochrane de Zephrem, que usava uma reação moderada de antideutério e deutério com cristais de dilítio dentro de um motor convencional, era menos volátil. Isso levou a um período de desenvolvimento feroz e rápido que viu os motores compatíveis com Warp 2 no final do século XXI.
3/6 Romulanos usam buracos negros
Durante esse período agitado de descobertas no campo da tecnologia de dobra, cada raça parecia ter sua própria versão. O romulano era único entre os outros , evitando a segurança do dilítio ou a eficiência das bobinas de dobra que usam reações de matéria e antimatéria para uma fonte muito mais perigosa, mas poderosa.
A principal fonte de energia para naves romulanas com capacidade de dobra é um mini-buraco negro, mas não do tipo que é encontrado no espaço. O termo para isso é uma singularidade quântica artificial ou um buraco negro controlado que é criado e contido. Dado o hábito romulano de fazer do poder e da conquista uma prioridade em sua cultura, eles tinham menos escrúpulos em ter algo tão perigoso em sua sala de máquinas.
2/6 Isso danifica o tecido do espaço-tempo
Durante séculos, tudo se resumia à viagem de dobra e quanto mais rápido ela poderia ir, com pouca ou nenhuma consideração pelos danos ambientais que poderia causar . Acontece que o tecido do espaço e do tempo tem um ecossistema frágil e, eventualmente, descobriu-se que o uso excessivo de viagens de dobra estava danificando-o.
No final do século 24, enquanto a tecnologia estava levando as naves a velocidades de dobra 14, um cientista chamado Serova, do planeta Hekaras II, observou esse fenômeno enquanto investigava os efeitos locais da dobra. Ele trouxe suas descobertas ao Conselho da Federação, que colocou uma moratória no uso do motor de dobra, exceto em caso de emergência.
1/6 “A fofoca viaja mais rápido”
O coração humano não é algo que o tempo ou a viagem possam medir. Há uma citação interessante do episódio da Voyager “Someone To Watch Over Me” que sugere que você pode distorcer um humano o quanto quiser, mas o poder de seus sentimentos sempre será mais forte do que o dilítio ou mini-buracos negros.
O Doutor está ajudando o novo Sete-de-Nove a se encaixar com seus companheiros de tripulação humanos, o que é um pouco estranho, já que ele ainda está aprendendo muito. Eles acabam se ajudando, e um conselho que ele dá a Seven é esta importante lição, que o hábito humano tóxico da fofoca pode viajar pela Via Láctea duas vezes antes que a verdade tenha tempo de fazer o Primeiro Contato.