Os jogadores devem priorizar essas atualizações primeiro no F1 Manager 2023.
Destaques
- No F1 Manager 2023, os jogadores assumem o papel de chefe de equipe de Fórmula 1, responsável pela contratação de pessoal, desenvolvimento de carros e táticas de corrida.
- Atualizar o componente Underfloor desde o início é uma jogada inteligente devido ao seu impacto na força descendente e na aerodinâmica, mas está sujeito a danos.
- Otimizar o Front Wing e os Sidepods para aerodinâmica e refrigeração, respectivamente, pode melhorar muito o desempenho do carro na pista.
F1 Manager 2023é a segunda parcela da série da Frontier Development que coloca os jogadores na pele de um chefe de equipe de Fórmula 1. Como Chefe de Equipe, os jogadores são responsáveis pela contratação da equipe, pelo desenvolvimento do carro e pelastáticas específicas dos finais de semana de corrida.
A seção Design e Fabricação pode ser difícil de navegar no início. Os jogadores devem primeiroprojetarpeças, selecionando especificamente quais peças de seu carro desejam atualizar. Depois que as atualizações forem concluídas, elas precisarão ser construídas usando a opçãoFabricação. Geralmente vale a pena fabricar pelo menos 3 de cada peça para que haja pelo menos 1 componente sobressalenteem caso de acidente com o motorista.
6Suspensão
A suspensão na Fórmula 1 é gerada através do uso de push-rods, pull-rods e barras de torção para conectar o chassi às rodas. Embora este seja, obviamente, um componente essencial, terá um efeito menos dramático no desempenho do que algumas outras peças de automóveis. As principais áreas alteradas pelas atualizações de suspensão estão relacionadas com curvas e downforce.
Geralmente é melhor escolher um foco balanceado ou de resfriamento aqui, pois outros componentes serão capazes de aumentar a velocidade de forma mais eficaz. No entanto, pode ser útil apenas maximizar as curvas de baixa velocidade com a suspensão e focar no resfriamento com outro componente. Em geral, estanão é necessariamente uma atualização de alta prioridade, mas dado que os motoristas podem causar danos à suspensão no caso de uma colisão forte, pode ser útil fabricar peças sobressalentes de qualquer maneira.
- Veja Também: Diablo 4: melhor equipamento para atualização
- Veja Também: CK3: dicas para um longo reinado
5Piso subterrâneo
O Underfloor é um componente que confere principalmente ao carro grande parte de sua força descendente, além de proporcionar benefícios aerodinâmicos. Atualizar esta parte antecipadamente pode ser uma boa ideia, uma vez que é muito provável que ela seja danificada em algum momento da temporada, especialmente se os pilotos estiverem subindo no meio-fio acelerando em ritmo acelerado.
O piso inferior afetará principalmente a redução de arrasto e a sensibilidade do fluxo de ar, com alterações mínimas também nas velocidades de curva. Vale a pena investir horas adicionais no túnel de vento para melhorar o desempenho deste componente, e trabalhar a partir da predefinição de aerodinâmica otimizada é um bom ponto de partida. Isto proporcionará a construção geral mais sólida para o Piso Subterrâneo, uma vez que tanto as Velocidades Baixas como as Altas Velocidades podem ser melhoradas de forma mais significativa com outros componentes. Também vale a pena garantir que o piso inferior tenha durabilidade adicional paraevitar rachaduras durante as corridas e qualificações.
4Chassis
O chassi é o corpo principal ao qual todas as outras partes do carro são fixadas e, como resultado, deve serleve e aerodinamicamente eficiente. O chassi afetará principalmente a redução do fluxo de ar e do arrasto e também pode ser otimizado para melhorar o resfriamento do motor.
Ganhos mínimos também podem ser obtidos em velocidade máxima e curvas de todas as velocidades, mas estes não são o foco principal do chassi. A predefinição Race Performance é uma boa opção para trabalhar, já que poucos outros componentes têm isso disponível e pode fornecer uma vantagem significativa sobre outras compilações disponíveis. Aumentar a durabilidade e o resfriamento do motor também é aconselhável, pois a substituição dos motores e dos componentes do chassi pode ser muito cara e pode levar a penalidades na rede.
3ASA frontal
A asa dianteira é um componente crucial em um carro de Fórmula 1, pois ditará o fluxo de ar em todo o resto do carro. Ter um design elegante e aerodinâmico pode fazer toda a diferença entre aproximar-se da faixa DRS ou ver o carro da frente se afastar ao longo de várias voltas.
A asa dianteira é melhor otimizada trabalhando a partir da predefinição de desempenho de alta velocidade ou da aerodinâmica otimizada. Embora o desempenho em alta velocidade possa proporcionar ganhos significativos na velocidade máxima do carro, isso ocorrerá às custas do resfriamento e da aerodinâmica. A Aerodinâmica Otimizada proporcionará o maior benefício, mas se o carro já tiver uma série de atualizações que contribuem para isso (como um piso inferior forte), pode ser útil priorizar o resfriamento dos freios.
2Sidepods
Sidepods são entradas externas do radiador que ajudam a resfriar ocalor extremo dos motores de Fórmula 1. Isto terá implicações tanto para a refrigeração como para a aerodinâmica, sendo um equilíbrio saudável entre os dois essencial para extrair o máximo desempenho do carro.
Assim como o piso inferior e a asa dianteira, vale a pena gastar horas adicionais de testes CFD MAU e túnel de vento neste componente. Os Sidepods podem ser personalizados para priorizar o resfriamento do motor, embora isso possa custar uma pequena redução em quase todas as outras estatísticas. Ao focar principalmente no resfriamento e focar outras partes do carro na aerodinâmica otimizada e outros atributos, os jogadores serão capazes de obter o máximo resfriamento possível e, portanto, não terão que se preocupar tanto com o desgaste ao longo da temporada.
1Asa traseira
A asa traseira é um componente crucial de qualquer carro de Fórmula 1, mas mais do que nunca na era moderna, graças aos benefícios do DRS. O sistema DRS permite que os carros abram sua asa traseira ao longo de certas seções retas da pista, permitindo que os carros dentro de 1 segundo do carro da frente ganhem uma pequena vantagem em cada reta.
Priorizar o desempenho em alta velocidade aqui é uma boa ideia e fornecerá omelhor aumento geral de estatísticas para todos os parâmetros de desempenho. As maiores melhorias serão vistas na eficácia do DRS, DRS Delta e velocidade máxima. A asa traseira também pode ser usada inversamente para desempenho em baixa velocidade, mas recomendamos resolver isso atualizando outros componentes.
F1 Manager 2023está disponível para PS4, PS5, Xbox One, Xbox Series S/X e PC.